لماذا يبدأ مشروع قطار طابا العريش بخط أحادي؟.. ممدوح حمزة يعلق
من ماسبيرو يرافق كامل الوزير في جولة بمواقع مشروعا
أوضح المهندس ممدوح حمزة، بصفته الاستشاري الهندسي لمشروع قطار طابا العريش، تفاصيل إنشاء خط السكة الحديد الجديد الرابط بين المدينتين، لافتاً إلى أن هذا المشروع الاستراتيجي يخترق مناطق جغرافية في قلب شبه جزيرة سيناء لم تصله من قبل أي خطوط سكك حديدية، مما يجعله ينفذ بمعايير ومستويات تقنية استثنائية لم تشهد في الأعمال السابقة.وقال حمزة، خلال لقائه مع الإعلامي رامي رضوان عبر شاشة القناة الأولى المصرية، إن هذا الخط يمثل تجربة فريدة في وسط سيناء، مؤكداً أن حجم الأعمال وطبيعة التنفيذ تختلف كلياً عن المشروعات النقلية التي أُنجزت في السابق.وأضاف شارحاً المخطط الزمني والمالي للمشروع، إنه وفقاً للاعتمادات المالية المقررة، سيبدأ العمل بإنشاء خط سكة حديد أحادي لخدمة حركة القطارات في الاتجاهين ذهاباً وإيَاباً، على أن تشهد المراحل المستقبلية تطويراً شاملاً ليتحول إلى خطين مزدوجين منفصلين لضمان مرونة أكبر في التشغيل.وأشار إلى أن التضاريس القاسية والخصائص الجغرافية لوسط سيناء فرضت التعامل بحذر ودقة عالية لتلبية متطلبات التنمية الشاملة، مبيناً أن المشروع لا يقتصر هدفه على مجرد توفير وسيلة مواصلات، بل يعد ركيزة أساسية ضمن البنية التحتية العملاقة لربط أوصال سيناء ببعضها البعض.وأوضح أن مد خطوط النقل نحو المناطق غير المأهولة وربطها بالتجمعات العمرانية والمراكز الاقتصادية يمثل خطوة محورية لجذب الأنشطة السكانية والاستثمارية الواعدة، مشدداً على أن شبكات السكك الحديدية تظل الدعامة الرئيسية لتنشيط حركة نقل البضائع والأفراد بكفاءة عالية.وأكد في ختام حديثه أن مشروع قطار طابا العريش يستهدف إحداث طفرة حقيقية في خريطة النقل والربط بسيناء، مما يساهم بشكل مباشر في تهيئة البيئة الملائمة للتوسع العمراني والاقتصادي والاستفادة القصوى من كافة الموارد والإمكانات المتاحة في تلك المنطقة الحيوية.
