النقل تنفذ مشروعات إنشاء وازدواج خطوط السكة الحديد بأطوال تتجاوز 700 كيلومتر
ميساء فهمي نشر في: الخميس 12 نوفمبر 2026 - 4:41 م | آخر تحديث: الخميس 12 نوفمبر 2026 - 4:41 م
قالت وزارة النقل، إنه تم تنفيذ عدد من مشروعات إنشاء وازدواج خطوط السكك الحديدية، منها الانتهاء من إنشاء خط "كفر داود – السادات" بطول 38 كيلومترا، ضمن الممر اللوجيستي "القاهرة – الإسكندرية"، وهو أول خط سكة حديد جديد يتم إنشاؤه منذ 30 عاما، ويضم 4 محطات، منها 3 محطات ركاب لخدمة القرى ومدينة السادات، ومحطة شحن بضائع عملاقة لخدمة المنطقة الصناعية والميناء الجاف بالمدينة.
وأضافت الوزارة، بحسب بيانات حصلت "الشروق" على نسخة منها، أن الهيئة انتهت من إنشاء وصلة "بطرة – بسنديلة" بطول 5.25 كيلومتر، وتطوير محطتي بطرة وبسنديلة، إلى جانب تنفيذ مشروعات قطار التنمية بسيناء بإجمالي أطوال تصل إلى 509 كيلومترات، ضمن الممر اللوجيستي "العريش – طابا".
وأشارت إلى تنفيذ مشروعات في سيناء والتي تتضمن إعادة تأهيل وتطوير خط "الفردان – بئر العبد"، في مرحلته الأولى بطول 100 كيلومتر، وتطوير 6 محطات على الخط هي القنطرة شرق وجلبانة وبالوظة ورمانة ونجيلة وبئر العبد، وكذلك إنشاء محطتين جديدتين هما السلام و30 يونيو لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية.
وتابعت الوزارة أنه تم إعادة تأهيل وتطوير وصلة "بالوظة – شرق بورسعيد" بطول 44 كيلومترا، وجار إنشاء خط "بئر العبد – العريش" بطول 83 كيلومترا، ووصلة ميناء العريش بطول 12 كيلومترا، وتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع في المسافة من العريش إلى نخل بطول 143 كيلومترا، إلى جانب إنشاء وصلة مصنع العريش للأسمنت بطول 12 كيلومترا، وخط "نخل – طابا" بطول 115 كيلومترا.
وأعلنت وزارة النقل مواصلة أعمال إنشاء خط "الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس" بطول 63.5 كيلومتر، بنسبة تنفيذ 60%، وخط "المناشي – 6 أكتوبر" بطول 68 كيلومترا، بنسبة تنفيذ إجمالية 55%، موزعة بين 66% لأعمال جسر السكة و20% للأعمال الصناعية، فضلا عن مشروع ازدواج خط "بشتيل – الاتحاد" بطول 90 كيلومترا، بنسبة تنفيذ 77.5%، وازدواج خط "المنصورة – دمياط" بطول 65 كيلومترا.
وفي إطار رفع كفاءة الشبكة القائمة، قالت الوزارة إنه تم تجديد وتطوير مسافات من السكة بإجمالي أطوال 1660 كيلومتر من إجمالي أطوال الشبكة البالغة 10 آلاف كيلومتر، إلى جانب تطوير 2455 مفتاحا من إجمالي 6664 مفتاحا.
وأضافت أنه تم تدبير 17 ماكينة جديدة لإنشاء وتجديد السكة خلال السنوات العشر الأخيرة، بالإضافة إلى 36 ماكينة تم توريدها منذ أكثر من 35 عاما، فيما تم توريد 5 ماكينات من إجمالي 14 ماكينة جديدة للهيئة، مع استمرار توريد باقي الماكينات على دفعات، إلى جانب 30 ماكينة جديدة مخصصة للقطار الكهربائي السريع، ليصل إجمالي عدد الماكينات إلى 97 ماكينة.
وفيما يتعلق بأعمال تطوير المزلقانات، أكدت الوزارة انتهاء هيئة السكك الحديدية من التطوير الشامل لـ830 مزلقانا من إجمالي 1120 مزلقانا، بالإضافة إلى تنفيذ التطوير المدني لـ861 مزلقانا.
وفي محور تطوير الوحدات المتحركة، أكدت وزارة النقل توريد 210 جرارات جديدة من شركة «GE»، إلى جانب إعادة تأهيل 111 جرارا، بواقع 70 جرارا من طراز «GE» و41 جرارا من طراز «PRL»، كما تم توريد 6 قطارات تالجو فاخرة من الشركة الإسبانية، و1067 عربة ركاب جديدة من شركة «جانزمافاج» المجرية، والانتهاء من إعادة تأهيل 1404 عربات من طراز «تحيا مصر».
وفي قطاع نقل البضائع، نوهت إلى توريد 716 عربة من إجمالي 1215 عربة بمختلف الطرازات من مصنع «سيماف»، إلى جانب الانتهاء من إعادة تأهيل 5000 عربة بضائع من إجمالي 8945 عربة.
وذكرت الوزارة أن الخطة الجارية تتضمن توريد 7 قطارات نوم فاخرة جديدة من شركة تالجو الإسبانية لتقديم خدمة فندقية متميزة، مع إعادة تأهيل ورفع كفاءة أسطول قطارات النوم الحالي؛ حيث تم الانتهاء من تأهيل 35 عربة من إجمالي 120 عربة، علاوة على توريد 113 عربة قوى جديدة من إجمالي 173 عربة من مصنع «سيماف».
وأشارت إلى انتهاء الهيئة من تطوير 371 محطة من إجمالي 709 محطات، إلى جانب إنشاء 6 محطات جديدة، أبرزها محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، المقامة على مساحة تعادل 4 أضعاف مساحة محطة رمسيس الحالية.
وأوضحت الوزارة أنه تم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تركيب البوابات الإلكترونية وتطبيق أنظمة الحجز والدفع الإلكتروني في 6 محطات رئيسية، هي القاهرة والجيزة وسيدي جابر ومحطة مصر بالإسكندرية ودمنهور ومحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بهدف تنظيم دخول الركاب وإحكام السيطرة على الأرصفة والقطارات، فيما يجري تنفيذ المرحلة الثانية في 5 محطات هي شبرا الخيمة وبنها وطنطا وأسيوط وسوهاج.
